hajózás
Az év európai motorosai 2026: De Antonio Yachts D60
Az „Év európai motorosa” díjait a Boot Düsseldorfon adják át, mi pedig sorban bemutatjuk az egyes kategóriák nyerteseit.
A mesterséges intelligencia és a gyártás jövője a hajós iparban
A mesterséges intelligencia által támogatott automatizálás kulcsfontosságú a csökkenő termékfejlesztési idők és a lerövidült életciklusok kezelésében.
Vízálló hajós táskák, hogy a felszerelésünk biztonságban legyen és szárazon maradjon – első rész
Zavarba ejtő választékkal szembesül, aki vízálló táskát keres magának. Most a 20-35 liter térfogatú tartományból ajánlunk megbízható termékeket.
A Bénéteau Csoport a közel-keleti konfliktus ellenére növekedni tudott
A Bénéteau Csoport 2026 első negyedévét illetően növekedésről számolt be, de Bruno Thivoyon vezérigazgató óvatosságra intett az éves reményekkel kapcsolatban.
Mire kell figyelni használt hajó vásárlásakor? Általános tanácsok.
Cikkünkben segítséget adunk azoknak, akik használt hajó vásárlását tervezik. Mit szabad és érdemes? És mi az, amit mindenképp kerüljünk el?
Az év európai motorosai 2026: Sasga Menorquín 48 FB
Az „Év európai motorosa” díjait a Boot Düsseldorfon adják át, mi pedig sorban bemutatjuk az egyes kategóriák nyerteseit.
A hajós piac állapota gyártói szemszögből
Hol áll most a hajós piac, és merre tart? Pillanatkép a gyártók szemszögéből.
Vitorlással Európa nyugati partjai mentén – harmadik rész
4000 kilométer, 5 hónap és 6 ország a Vejle-Almerimar útvonalon, családilag. Végh Márk hajónaplója.
Hajóipari óriások stratégiai szövetsége: megalakult az E-lektra Marine
A Bénéteau Csoport és a Fountaine Pajot Csoport stratégiai szövetséget között, hogy felgyorsíthassák a vitorlázás világának elektrifikációját.
Miért érdemes tisztán tartani a hajó fedélzetét?
Kell-e fényesre polírozni a hajó külsejét? Három ok, amik miatt hasznos időt és energiát szánni arra, hogy hajónk ragyogjon.
