Egy sorozatgyártású jacht elsődleges célja, hogy minél nagyobb értéket kínáljon, a bravúros dizájn másodlagos. Volt eddig, mert a Solaris 50 ezt cáfolja.
Ugyanis a Solaris tervezője, az 56 éves argentin Javier Soto Acebal a kortárs esztétika nagy ismerője, és sokunkhoz hasonlóan ő sem tud kibújni a bőréből. A Solaris 50 trendi megjelenéséhez ráadásul magas mérnöki és építési minőség párosul. Már alapvitorlázata is igen méretes, így hamar megdől, de épp csak az oldalán futó „törésvonalig”, ahol szinte rögzíti magát, és onnantól olyan érzés vitorlázni vele, mintha sínen haladnánk – igazi élvezet. Kormánya jól kiegyensúlyozott és érzékeny, a mélyre nyúló, keskeny kormánylapát közvetlen visszajelzéseket ad, általa egy könnyen vitorlázható jacht irányítható magabiztosan, meg kis létszámú legénységgel is.
Kokpitja jó értelemben véve minimalista, külön figyelemre méltó a kormányállások előtti rész, ahol ülve kormányozni és vitorlákat állítani is lehet a rendezett kötelek segítségével. A makulátlanul tiszta fedélzet előnyeit, dőlt állapotban és kormányzás közben értékelhetjük teljes mértékben, mivel semmi sem zavarja az előre kilátást. Mivel a kokpit padjain a hátat csak egy rövid ülőlap támasztja meg, érdemes megrendelni a magasabb háttámlával rendelkező párnákat is. Elképesztően kényelmes és könnyed a fedélzeten közlekedés, a szalonba vezető öt lépcsőt leszámítva nincs szükség kúszás-mászásra a hajón.
A Solaris 50 arányai átgondoltak, minden terület tágasnak érződik, míg a LED-es világítással feldobott, makulátlan tetőkárpit, a Solaris kidolgozottságának ékes példája. Tekintve, hogy a vitorlatárolóban és a kismotoros garázsában sem spóroltak a hellyel, nem meglepő, hogy a Solaris 50 elrendezése a háromkabinos konfigurációra korlátozódik. Alternatív lehetőség az egy fekhellyel és mosdóval ellátott orrkabin, az előre néző navigációs pult és a legénységi kabin a vitorlatároló helyett. Az ülőfelületek szépen kárpitozottak, a párnákat pedig úgy tervezték, hogy a lehető legkényelmesebb üléspozíciót nyújtsák a látogatóknak.
A tattól az orrig emelkedő finom, meredek vonal előnye az első kabin tágassága, ami különösen a fejtérben és a tárolóhelyek kapacitásában mutatkozik meg. Az ízlésesen kidolgozott térben az ablakok körüli panelek és a közvetett világítás lágy hatást keltenek. A karbon felületű, átlátszó bevonatú mosdókhoz különálló, harmonikaajtós zuhanyzó tartozik.
Jól felszerelt és tágas a C-alakú konyha, a tárolórekeszek elosztása praktikus, beleértve a külön kérhető hűtőszekrény-fiókokat, amelyek remekül egészítik ki a standard, felülről nyitható rekeszt.
Hasznos opció a bal oldali hátsó kabin átalakítható ágya, amely lehetővé a fekhelyek megosztását versenyszemélyzet, gyermekek vagy egyedülállók számára. Külön ismertetőjegye a hátsó kabinoknak, hogy unalmasak és lakóikban a bezártság érzetét keltik, de itt szó sincs ilyesmiről, a Solaris 50-ben rengeteg természetes fényt, teret és tárolóhelyet biztosítanak.
fotók: solarisyachts.com
