Új innovációknak köszönhetően megnőtt az esélye annak, hogy hajóját a víz felszínén tartsa, és elkerülje a környezet szennyezését.
A fenékvízszivattyúk egyszerű, standard berendezések, évtizedek óta alig változott rajtuk bármi is, megtanultunk együtt élni a hiányosságaikkal. Ám utóbbiakat ma már számos új, intelligens technológia ellensúlyozza. A Digital Yacht új intelligens fenékvízszivattyú-vezérlő és -felügyeleti megoldása, a Bilge iQ, formatervezési díjat nyert az amszterdami METS 2025 szakkiállításon, de nem csak a formája miatt számít különlegesnek, hanem mert tud valamit, amit a meglévő technológia nem.
Az automatikus rendszerek egy elektromos szivattyúból állnak, amelyet egy a fenékvízben található úszókapcsoló indít. A kapcsoló aktiválja a szivattyút, amikor a vízszint kritikus szint fölé emelkedik, majd letiltja, amikor a szint alá esik. Arra az esetre, ha a szivattyú – dugulás, áramhiány, elégtelen kapacitás miatt – nem tudja elszállítani a vizet, gyakorta egy másik úszókapcsolót is felszerelnek, ami risztóval van összekötve. Így még időben lehet intézkedni, ha a víz eléri ezt a jelet – ideális esetben még az előtt, hogy bármi is elázna.
A szivattyú eltömődése mindig is egyértelmű Achilles-sarka volt a rendszernek, cserébe könnyen ki lehetett védeni: „ketrec” került a beszívónyílás köré, így kisebb lett a valószínűsége annak, hogy eltömődjön a bemenet, de ha mégis, úgy könnyű a tisztítása. és könnyebb eltávolítani, ha eltömődés történik. Egy elzáródás észlelése azonban jellemzően még mindig azon múlik, hogy valaki észreveszi-e a szivattyú túlterhelődését, teljesítménycsökkenését. A kikötő helyett bóján álló hajók esetében az elektromosenergia-ellátás jelent korlátokat. A nap- és szélenergia feltöltheti az akkumulátorokat a fenékvízszint kezelése érdekében, de egy elzáródás katasztrófát okozhat, mivel a szivattyú túlműködése annyira lemeríti az akkumulátort, hogy a szivattyú meghibásodik, és a magas vízszint úszókapcsolója sem küld riasztást. Ha az akkumulátor nem is merül le, még mindig leéghet a motor. Vagyis a biztonság érdekében rendszeres ellenőrzéseket kell végezni.
Már csak azért is, mert egy automatikus rendszer valójában elrejtheti a vízszivárgás problémáját azzal, hogy csendben teszi a dolgát. Ennek fényében már nem tűnik túlzásnak az, hogy a rendszer szöveges riasztást küldjön minden alkalommal, amikor az úszókapcsoló aktiválja a szivattyút, hiszen, ha a szivárgás mértéke fokozódik, a sűrűsödő jelzések alapján tudomást szerezhetünk a problémáról. Innen pedig már csak egy lépés a Bilge iQ fenékvízszivattyú-felügyeleti rendszer.
Mert előzetesen az automatikus elektromos szivattyúk gyakran ideális megoldásnak tűnnek, de sokszor nem váltják be a hozzájuk fűzött reményeket. Ennek egyik oka az, hogy a valóságban a teljesítmény kisebb, mint amit a szivattyú papíron feltüntetett specifikációi sugallhatnak. Kulcskérdés, hogy a névleges teljesítményt leginkább a szivattyú kimeneténél adják meg, a végfelhasználó számár azonban sokkal fontosabb, hogy ott mennyi, ahol a víz kilép a hajótestből. Ha a fenékvizet 1 méter magasra kell emelni a kipumpáláshoz, az áramlási sebesség 30%-kal csökken. A csővezetékben fellépő súrlódás, különösen megerősített bordás cső használata esetén, további 20-30%-os csökkenést okozhat. Ezenkívül az áramlási sebességeket gyakran 13,5 V-os szivattyúfeszültségre adják meg, ami általában csak járó motor mellett igaz. Ha a szervizakkumulátorok töltöttsége 12,2 V köré esik, további csökkenés következik be az áramlási sebességben. Ezt a három tényezőt összeadva kijön, hogy a való életben a szivattyúk teljesítménye a névleges érték mindössze 40%-a, még szakszerű telepítés esetén is. A standard szabadidős automata szivattyúk másik problémája, hogy csak akkor kapunk tőlük jelzést, amikor már nagy a baj.
Sok hajón szimpla feladat egy riasztó felszerelése, a meglévő rendszer átalakítható például úgy, hogy egy olcsó berregő úszókapcsolót csatlakoztatunk a szivattyúhoz, így mindig hallani fogjuk, ha a szivattyú működik. Jobb megoldás azonban egy külön riasztórendszer, ami akkor is működik, ha a szivattyú úszókapcsolója meghibásodik.
A Bilge iQ alapvetően egy érzékelőkből, kapcsolókból, vezérlőkből és monitorokból álló készlet, amivel a meglévő fenékvíz-szivattyú rendszer kiegészíthető. A fenékvíz-szivattyú és annak tápegysége közé kell beszerelni, onnantól lehetővé teszi, hogy a hajó multifunkciós kijelzője kapcsolóként működjön, sőt, figyeli a szivattyú által felvett áram mennyiségét, és ezt az információt kombinálja a telepített úszókapcsolók állapotával. Ezek után az alábbi üzeneteket képes küldeni:
Fenyérvízszivattyú működik
Fenyérvízszivattyú szárazon működik
Fenyérvízszivattyú nem működik, de az úszókapcsoló be van kapcsolva
Fenyérvízszivattyú úszókapcsolójának meghibásodása
Fenyérvíz a második magas vízszint úszókapcsolójánál
Fenyérvízszivattyú magas áramerőssége
Fenyérvízszivattyú alacsony feszültsége
Ezek a riasztások jelenleg Digital Yacht más eszközei, Garmin és Raymarine térképplottereken, valamint Maretron kijelzőkön láthatók.
Bevezetőnkben környezetvédelemről is szót ejtettünk, erre most kanyarodunk rá. Muszáj róla beszélni még akkor is, ha jelenleg nem mindenhol kötelező ezzel foglalkozni. Egy süllyedő hajó jelentős környezeti kockázatokat jelent, de a mindennapokban a felügyelet nélküli fenékvízürítés is okozhat problémát. A fenékvízben gyűlik össze minden szennyeződés – üzemanyag- és olajkiömlés, festékmaradék, mikroszálak, mikroműanyagok -, ami a környezet értelmetlen szennyezését okozza. Ezért a Bilge iQ tervezői megkeresték a Wavestream fenékvízszűrők gyártóját, hogy oldják meg a hajóból kikerülő víz tisztításának kérdését. Ezek a szűrők különböző méretekben kaphatók, a fenékszivattyú kifolyója és a hajótesten átmenő csatlakozó közé kell beépíteni őket. A ház rögzített, de a szűrőbetét cserélhető – miután bizonyos mennyiségű szennyeződést megkötött, kell is. Csak a nagyságrendek érzékeltetésére: a Wavestream 2 betét másfél liter gáz- vagy kenőolajat képes megkötni – ami nem kevés!
A végső próba persze mindig az, hogy a rendszeren keresztül a hajótestből kilépő víz olaj- és műanyagmentes-e. Erre azért érdemes figyelni, mert rendkívül jól működik egészen addig, amíg már nem működik. Szerencsére a Bilge iQ szolgáltat adatokat a szivattyú üzemóráiról is, így képet kaphatunk arról, mennyit használták a szűrőt.
fotók: fineartamerica.com, blog.getexperience.com, panbo.com, mmo.aiircdn.com, digitalyacht.net, waveinternational.co.uk
