Az „Év európai vitorlása” díjat 2004 óta adják át, sorozatunkban részletesen bemutatjuk a 2026-os győzteseket, kategóriánként haladva.
Az Év európai vitorlása verseny értékelési kategóriái nincsenek kőbe vésve, a Zsűri mindig alkalmazkodik az adott évi listához. Ezúttal 21 nevezés érkezett, ezek közül öten lettek győztesek, és született egy különdíj is. Ezt a hat hajót vesszük sorba.
A luxus túravitorlásoknál a szokásos késhegyre menő küzdelem zajlott, egy fekete lóval: a győztes Wauquiez 55 ugyanis jóval a többiek után került vízre, így a Zsűrinek nem volt róla korábbi benyomása – pláne a vitorlás teljesítményét illetően.
Merész a formatervezése, a Lombard stúdió néhány régi ötletet ötvözött számtalan újjal, furcsa irányba dőlő részekkel, közel teljes hosszúságú ablakokkal és üvegablakokkal védett kormányállással. Az eredmény: az Északi-tengerhez illő védett kokpit egyedi ötvözete a mediterrán stílusú fedélzettel és belső térrel.
A fedélzet és a zárt terek elrendezése leginkább a katamaránokéhoz hasonlítható, emiatt azonnal felmerül az emberben a kérdés: vajon hogyan teljesít a vízen? Nos, pontosan úgy, ahogy az egy egytestűtől elvárható, ráadásul kis létszámú legénységgel, nekik teljes védelmet nyújtva.
Amint azt a Zsűri kiemelte: „A felépítmény meglepően erős, és még akkor sem csavarodik számottevő mértékben, ha meredek, 2,5 méteres hullámok között kell teljesítenie. A kormánylapát-visszajelzés elég jó, így a Wauquiez 55 kisebbnek érződik, mint amekkora valójában, finoman reagál, öröm kormányozni.”
A francia Roseo Design stúdió által tervezett belső tér két elrendezésben rendelhető: a Proprietaire és a Grand Voyageur közötti különbség, hogy utóbbi kevésbé tágas tulajdonosi kabint és több tároló/műszaki területet kínál. Figyelemre méltó a zaj és a nyikorgás teljes hiánya menet közben, ami fontos szempont, és kiemeli a konstrukció minőségét. A három kabin mindegyikéhez tartozik saját fürdőszoba, míg a konyha a szalon és a tulajdonosi lakosztály közötti teljes teret kihasználja, amibe jelentőshűtőkapacitás is belefér: 130 literes hűtőszekrény fagyasztóval, 80 literes fiókos hűtőszekrény és 64 literes fagyasztó.
2019 óta az 55-ös a hajógyár első modellje, amelyet jelöltek az Év európai vitorlása díjra, akkor a – még az előző vezetőség által kihozott – Pilot Saloon 42 mérette meg magát ebben a kategóriában. A Wauquiez tehát visszatért, és ne is akárhogy: megérdemelten nyert, pedig olyan ellenfelei voltak, mint a CNB 62, a Saffier SL 46 és a Vaan R5 katamarán.
A Családi túravitorlás kategória győztese: Excess 13.
A Nagy teljesítményre képes kategória többtestű győztese: Dragonfly 36.
A Nagy teljesítményre képes kategória egytestű győztese: Bénéteau First 30
fotók: Wauquiez
