Hónapokig tartó tesztelések és tanácskozások után kialakult a tíz hajós sikerlista, melynek tagjai az árkategóriák és vitorlás élmények sokszínűségét képviselik.
Elegáns kis trimarántól a gyönyörű, innovatív óceáni túravitorlásig van itt minden, és az is kijelenthető, hogy megfordult a „minél nagyobb, annál jobb” trend: a gyártók jelentős energiát ölnek a kis és közepes méretű modellek fejlesztésébe, gyártásába, sokszor épp ezek a darabok voltak a hajókiállítások sztárjai. A 2026-os Top 10 tagjai friss tervezési ötleteket, komoly technológiai fejlesztéseket és figyelemre méltó iparági trendeket képviselnek, a rajtuk feltűnő újítások gyors terjedése várható.
Összesen közel 40 különböző modellből kellett mindössze 10-re szűkíteni a listát, úgy, hogy a hajókat nem egymással hasonlítják össze, inkább azt vizsgálják, az egyes példányok mennyire teljesítik be saját küldetésüket, milyen hatással vannak a piacra. Ezáltal a tesztelés igazságosabb és árnyaltabb a sokszínű környezetben, így a zsűri tagjai az innovációkra, okos részletekre és a lenyűgöző ötletek megvalósítására összpontosíthattak. Íme tehát a 2026-os évfolyam, ahol a hajók nevei alá a zsűri értékelésének összefoglalóját tettük be.
Balance 580
„Amikor félig egyedi hajóról van szó, a tulajdonos döntései komoly hatással bírnak arra, mennyire lesz jó a végeredmény. A Balance azonban rengeteg tapasztalattal rendelkezik a kényelmes, de komoly teljesítménypotenciállal rendelkező katamaránok gyártásában, így biztosak lehetünk benne, hogy az 580 bármelyik verziója kiváló vitorlás lesz.”
Bénéteau First 30
„Azért imádható, mert tervezése során nagyon pontosan meghatározták a célközönségét és azt a piaci szegmenst, amelyet meg akartak hódítani vele. Időt szántak arra, hogy megismerjék a leendő tulajdonosokat, hogy újítsanak és nekik tökéletesen megfelelőt alkossanak.”
Bénéteau Oceanis 52
„Teszt közben minden egyes pöffnél érezhetően gyorsult az Oceanis 52, miközben a kormányzása szemernyit sem lett nehezebb. Szeles napokon mutatja meg igazán, mire képes.”
Dragonfly 36
„20 csomó hajósebesség erőlködés nélkül? Nem probléma, még egyedül sem. Az aprólékos kézi munka a Dragonfly 36 minden négyzetcentiméterét áthatja – a platformba épített funkcionalitás lenyűgöző. Nehéz volt visszamenni a kikötőbe és lemondani róla a szezon hátralévő részére.”
Excess 13
„Egyik fénypontja volt a teszthétnek, amit rengeteg nagyszerű hajóval töltöttünk. Magabiztosan produkál kétszámjegyű sebességet, miközben a legénység bizalma egy pillanatra sem inog meg benne.”
HH52
„Minél nagyobb egy hajó és minél több elektromos kütyüt pakolnak rá, annál gyakrabban veszítjük el a kapcsolatot a széllel és a hullámokkal. A H52-n ez nem így van. A külső kormányállásokban a hajunkba kap a szél, igazi vitorlázós élményt kapunk – hozzá 53 lábnyi luxust.”
J/7
„Attól a pillanattól, hogy a fedélzetre léptünk, egyértelmű volt, hogy a J/Boats annyit dolgozott ezen a terven, mintha a végeredmény kétszer ekkora lenne – minden magától értetődő módon esik kézre, simák a manőverek, gyönyörű vitorlázni vele.”
Jeanneau Sun Odyssey 415
„A tesztvitorlázás alatt a 15-18 csomós szélben a 415 megállta a helyét a hosszabb vízvonalú hajókkal szemben, miközben egy olyan könnyed túravitorlás érzetét keltette, amely sem a legénységét, sem a tulajdonos pénztárcáját nem fogja túlterhelni.”
Lagoon 38
„A Lagoon éveket töltött azzal, hogy megtervezze a kisméretű és könnyen hozzáférhető katamaránok következő generációját, és a Lagoon 38-al olyan csomagot hoztak létre, amely mindent tartalmaz, ami ahhoz kell, hogy felvegye a versenyt elődeivel, sőt, esetleg túl is szárnyalja őket.”
Pegasus 50
„Nem gyakran fordul elő, hogy a tesztelőcsapat tagjai külön-külön vizsgálnak meg egy hajót, és végül egyöntetűen jelentsék ki: »igen, ez egy nyerő darab«, de egyszerűen van valami ellenállhatatlan a Pegasus 50-ben.”
fotók: gyártók
forrás: sailmagazine.com
